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分散剂的主要成分是什么？
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ANRPC称天然橡胶供应收紧
金属橡胶件是金属、橡胶复合制品，被广泛应用于建筑工程、桥梁制造、铁路运输等领域，使用寿命多为6年，老化原因主要在于橡胶部分老化。
每年仅铁路货车领域，被替换的金属橡胶复合件就超过8000吨，其中含橡胶近2000吨。传统处理方式大多是将这些废旧金属橡胶件当作垃圾回收，然后采用焚烧的方式进行处理。
经过高温的金属骨架发生相变，影响二次利用；橡胶在燃烧时除了排放二氧化碳外，还会产生会产生大量有害气体，污染大气环境。
是将回收的废旧金属橡胶复合制品进行环保脱胶处理，通过无损剥离技术，使金属件与橡胶制品完整剥离，一分为二、分别处置。整个剥离过程对金属和橡胶都不造成损伤，不产生污染。
金属骨架可再次应用于弹性旁承体、轴箱橡胶垫、轴向橡胶垫等，剥离出来的废橡胶经过深加工可制成多种再生胶从而实现再利用，制成脚垫、橡胶跑道等低端产品。
如此过程可循环进行3次，再制造技术将金属骨架的利用年限从原来的6年提升到了现在的24年，等于延长了3个生命周期。
一套系统控制3台机器人，3台机器人相互联系又独立工作，每台机器人都能自动识别工件，自动更换打磨耗材。机器人手臂有条不紊地工作着，传送、识别、打磨、翻转……每一个动作都精准、到位、流畅。
目前，金属橡胶件再制造项目1期、2期建设已经全部完成，生产资质及人员配备全部就位，设备设施已投入正常使用，生产组织按照节拍化正常运行，可实现日产200辆铁路货车用金属橡胶件生产，满足年产6万辆铁路货车金属橡胶件产能要求。
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